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Jan 27

La loi d’orientation des mobilités (LOM) exige la suppression du stationnement sur les 5 mètres en amont des passages piétons. Les collectivités ont jusqu’au 31 décembre 2026 pour la mettre en place !

Rue Wilson vers les sources

Ou comment réduire les places de stationnements avec de bonnes intentions. Dernièrement j’ai mis l’accent sur le logement énergivore, cette fois ce sera la voiture. Qui n’a pas entendu dire « la voiture c’est dépassée » ? Slogan à la mode dans le milieu « Martien », partisans de la décroissance à tout prix. Pour la bannir, on invente des Zones à faible émission (ZFE) qui se mettent en place dans les Métropoles, il s’agit d’éliminer ceux qui n’ont pas le moyens de s’offrir une voiture récente, car émettant trop de CO2, intolérable. Ce gaz n’est pas toxique aux concentrations courantes. Quand à son influence sur le climat elle est contestée dans le milieu scientifique et approuvée par ceux saturés de conflits d’intérêts.

Un autre technique courante pour chasser l’automobiliste du centre ville est de faire disparaître les places de stationnement,  la méthode la plus courante est celle du voleur chinois. A l’occasion de travaux de voirie on supprime quelques places de stationnement, ce n’est pas important au début et l’on ne s’en aperçoit que très peu. Puis à l’occasion de plus gros travaux on supprime plusieurs dizaines de places, les protestations sont ignorées, le mal est fait. De toute façon dans tous les cas il y a toujours de bonne raisons pour le faire. La plus courante est la création de pistes cyclables. Cycliste de toujours, je n’ai jamais eu besoin d’espaces réservés, les cyclistes en chambre sont peu nombreux, il suffit pour s’en convaincre de compter ceux-ci sur les pistes cyclables. Mis à part les axes de détentes, très peu de gens se déplacent en vélo…

Pendant que les chinois se déplaçaient à vélo nous roulions en voiture, depuis que les chinois se déplacent en voiture on veut nous faire déplacer à bicyclette!

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